Распоряжения германского командования о транспорте в Крыму

1. Предмет, хронология и метод документального исследования

Предмет настоящего досье — действия, распоряжения и зарегистрированные требования германского командования, затрагивавшие транспортные и коммуникационные учреждения Крыма между установлением германского военного присутствия весной 1918 года и ноябрьским отходом германских сил. Транспорт рассматривается в документально наблюдаемых сферах: железнодорожная полоса и станции, портовые работы и материальные грузы, поездные перевозки, почтовые вагоны, телеграфная и телефонная инфраструктура. Для последней сферы исследуется административное распоряжение о допуске к связи, поскольку переписка и управление движением использовали общую государственную коммуникационную систему.

Основным периодом является «Германское военное присутствие и Первое Крымское краевое правительство» (апрель — ноябрь 1918 года). Весенние боевые действия рассматриваются только как начальная хронологическая граница. Досье исследует мирное и военно-административное функционирование после установления контроля германских частей. Критерием включения отдельного сообщения служит его отношение к транспортной компетенции, приказу, фактическому перемещению или ограничениям в работе транспортной сети.

В монографии применяются три обозначения источникового статуса в обычном тексте: факт содержания опубликованного акта; сообщение определённого наблюдателя или издания; расхождение сведений, требующее различения. Подтверждение факта издания документа не тождественно подтверждению исполнения распоряжения во всех местах и случаях. Датировки передаются так, как они приведены в цитируемом издании, с отдельным указанием на возможную потребность в календарной проверке.

2. Источники и границы их свидетельствования

Главный документальный корпус составляет том II сборника «Борьба за советскую власть в Крыму», изданного в Симферополе в 1961 году. В нём напечатаны тексты актов и сообщений с датами, указанием на копию или подлинник и, в отдельных случаях, с архивным шифром. Для настоящего исследования непосредственно прочитан доступный онлайн полнотекстовый набор этого тома. Печатные характеристики архивных документов сохраняются как сведения редакторов 1961 года. Наличие в библиографии слов «подлинник» или «копия» указывает на описание носителя составителями сборника, а не на проведённую здесь непосредственную проверку оригинального листа.

Второй первичный комплекс — телеграмма консула Пула, включённая Государственным департаментом США в публикацию Foreign Relations of the United States за 1918 год. Её текст воспроизведён на государственном историко-документальном сайте. Телеграмма передаёт сведения информатора, уехавшего из Крыма 10 июля; сведения о перевозках и судоходстве относятся к наблюдательскому сообщению и требуют собственного сопоставления с железнодорожными и портовыми журналами.

Третий комплекс — архивные дела, процитированные в работе В. В. Рогачёва и В. А. Иванова о почте и телеграфе (2024). В этой статье приводятся реквизиты фондов Государственного архива Республики Крым, тексты и содержания циркуляров, переписка министерских учреждений и сведения из газет. Статья прочитана в текстовом представлении университетского PDF; воспроизведённые там архивные документы непосредственно в фондах и в составе сканов нами не осмотрены. Поэтому их значение в этом досье — атрибутированные архивные сообщения, а не самостоятельная палеографическая экспертиза подлинников.

Для событий труда и железнодорожного движения существенны газетные сообщения «Прибоя», «Известий ВЦИК», «Правды» и «Вольного Юга», известные здесь по текстуальной передаче 1961 года. У каждого газетного сообщения сохраняются дата и номер газеты; материал отдельных корреспондентов не превращается автоматически в распоряжение штаба. Посреднические звенья перепечаток и разница политических позиций изданий учитываются в критике источников.

3. Транспортное пространство Крыма в мае 1918 года

В рассматриваемых документах постоянно фигурируют четыре узла: Джанкой как северная станция и уездный центр, Симферополь как административный центр краевого министерства и почтово-телеграфной сети, Севастополь как железнодорожный конечный пункт и военно-морской порт, Феодосия как конечный пункт восточной ветви и город, связанный с почтовой корреспонденцией. Этот перечень характеризует географию обнаруженных источников, а не все станции и порты полуострова.

После занятия германскими войсками территории Крыма весной 1918 года полномочия военного командования и формировавшихся гражданских учреждений соприкасались на железнодорожных объектах, в портах, при контроле почтовых и телефонных сообщений. Документальную форму этого соприкосновения показывает прежде всего отношение генерала Коша от 31 мая. Июльская джанкойская переписка уточняет уже конкретное место гражданской милиции при преследовании участников забастовки.

Инфраструктурный фон транспортных связей виден также в описанных позднее ведомственных распоряжениях Крыма. Они свидетельствуют о необходимости отдельно регулировать корреспонденцию внутри полуострова и за его пределами и о подчинении разных видов сообщений нескольким административным инстанциям.

4. Отношение генерала Коша от 31 мая: сфера приказов и военный суд

31 мая 1918 года командующий германскими войсками генерал Роберт фон Кош направил прокурору Симферопольского окружного суда отношение о применении германских военных законов к местным жителям. Текст напечатан как документ от 31 мая, № 4, с. 44 сборника 1961 года. Его происхождение издание обозначает: ГАКО, ф. 483, оп. 4, д. 1221, л. 60, копия перевода с немецкого.

Содержание отношения определяет два основания применения германского полевого суда: обвинение жителей в деяниях против германских войск и лиц их состава по германскому законодательству; нарушение распоряжений военных начальников, снабжённых предупреждением о привлечении к ответственности и отнесённых к безопасности войск и успокоению страны. Это заявление полномочий германского суда и командования. Названное отношение само по себе не содержит опубликованного полного железнодорожного устава, расписания движения или приказа о конкретных перевозках.

Текст устанавливает основу, на которую могли ссылаться германские начальники при соблюдении собственных распоряжений; предмет конкретного акта далее подтверждается отдельным июльским источником о железнодорожной полосе. Упоминание генерального командования нельзя механически заменять немецкой железнодорожной дирекцией, пока её учреждение и штатное подчинение не предъявлены документально.

5. Телеграф и телефон в отношении от 31 мая

В том же отношении генерал Кош прямо сообщил о временном ограничении свободного телефонного и телеграфного сообщения. Для служебных потребностей допускалось пользование военным телеграфом. Именно такую формулу передаёт текст германского отношения, № 4, с. 44.

Сведения подтверждают наличие централизованного решения германского командования о доступе к средствам сообщения к концу мая. Текст не раскрывает технический механизм перехвата, списки запрещённых адресатов и отдельные нормы для коммерческих, частных и ведомственных телеграмм. Последующее упоминание цензуры 21 июля представляет следующую документально засвидетельствованную административную стадию; её собственное содержание подлежит отдельному изложению.

Принципиально важно сохранить различие между разрешением пользоваться военным телеграфом для служебных надобностей и фактом предоставления такой связи какому-либо конкретному гражданскому органу. Списки допущенных абонентов и реестр отправленных служебных телеграмм в доступном корпусе непосредственно не обнаружены.

6. Севастопольский порт: положение о работах в мае

В опубликованном сообщении о собрании рабочих и служащих Севастопольского порта в Ушаковой балке за май 1918 года говорится о германском положении о портовых работах. Согласно переданной резолюции, германское командование не согласилось с требованиями коллективного договора и найма работников через профессиональный союз. Собрание постановило не приступать к работам на предложенных условиях. В источнике указано присутствие около шести–семи тысяч участников; эта величина является сообщением соответствующего текста.

Резолюция портового собрания опубликована под № 5, с. 45 сборника 1961 года, который воспроизводит её по сборнику 1943 года «Разгром немецких захватчиков в 1918 году», с. 295–296. Следовательно, здесь действует цепочка передачи исторического свидетельства: собрание и его резолюция — издание 1943 года — публикация 1961 года — онлайн-текст. Независимой современной записи протокола собрания досье не имеет.

Источник свидетельствует о существовании текста, названного работниками положением германского командования о работах в порту, и о реакции на его условия. Полный нормативный текст положения, его номер, дата подписания, структура и все приложения по данному материалу остаются неустановленными. Утверждение об общем закрытии всех черноморских портов на основании этого собрания было бы расширением предмета источника.

7. Портовые мастерские и сообщения 2–6 июня

Корреспонденция, датированная 2 июня, сообщала о прекращении работ портовых мастерских Севастополя и расклеенных объявлениях германских властей, приглашавших бастующих вернуться на оговорённых условиях. Текст передан в сообщении «Известий ВЦИК», № 113 (377) от 5 июня; перепечатка в томе 1961 года обозначена № 6, с. 45. Таким образом, дата события и дата выхода газеты различаются на несколько суток и сохранены отдельно.

Сообщение от 6 июня, опубликованное позднее в «Известиях ВЦИК», передаёт слова германского капитана делегатам бастующих рабочих. Германский представитель, по газетному тексту, отвергал коллективный договор и увязывал дальнейшую работу порта с принятием требований. Это газетное свидетельство о переговорах, документ № 7, с. 45, а не обнаруженный подписанный приказ капитана.

Из материалов мая — июня следует документально фиксируемый конфликт между установленными германским командованием условиями трудовой организации порта и требованиями его работников. Продолжительность полного прекращения всех операций, исполнение условий германского положения и фактический объём портовых перевозок по каждому дню остаются предметом журналов гавани, ведомостей рабочих и судовых журналов.

8. Морское генеральное ведомство и сведения о портах 17 июня

В сборнике 1961 года опубликовано сообщение Морского генерального штаба от 17 июня 1918 года Народному комиссариату по иностранным делам, документ № 8, с. 46–47. Издание относит документ к ЦГАВМФ, ф. Р-342, оп. 1, д. 146, л. 214, обозначая экземпляр «отпуск». Авторы сообщения связаны с руководством Морского генерального штаба; документ содержит передаваемые ведомством сведения о положении в Севастополе и иных черноморских портах.

Материал представляет важный самостоятельный ведомственный канал, поскольку фиксирует восприятие портового положения органом, находившимся вне германской военной административной вертикали. Однако каждое сообщаемое в нём действие германских властей требует указания, получено ли оно от непосредственного свидетеля, морской части или посредством иных сообщений. Присутствие ведомственной подписи само по себе не делает все содержащиеся сведения результатом непосредственного наблюдения авторов документа.

Для реконструкции военно-морских транспортных процедур документ служит свидетельством о восприятии и сообщении фактов. Судовые реестры прибытия и отбытия, ведомости ремонта, акты приёма имущества и сопутствующие германские приказы должны оцениваться отдельно.

9. Краевое министерство путей сообщения и его компетенция

После учреждения Первого Крымского краевого правительства возникло министерство, в названии которого были объединены пути сообщения, общественные работы, почта и телеграф. О составе краевого кабинета сообщала современная печать в июньском сообщении, включённом в сборник 1961 года под № 9, с. 47. Министр Л. Л. Фриман фигурирует также в исследовании правительственных распоряжений, основанном на архивных делах.

Рогачёв и Иванов воспроизводят содержание приказа министра № 1 от 21 июня 1918 года: Фриман объявил о вступлении в должность, предписал сотрудникам сохранять текущий порядок работы до новых распоряжений и обозначил адрес министерской переписки в Симферополе на Александро-Невской улице, дом 15. Сообщение авторов опирается на архивные документы, отмеченные в статье как ГАРК, ф. 2258, оп. 1, д. 8, л. 12 об., и ГАРК, ф. 206, оп. 1, д. 114, л. 46.

Документально различаются две администрации: краевой орган, официально объединявший транспортные и почтово-телеграфные отрасли, и германская военная власть, самостоятельно издававшая приказы и заявлявшая о юрисдикции над определёнными действиями. Наличие отраслевого министерства свидетельствует о его объявленной компетенции; конкретные пределы этой компетенции на железнодорожной полосе устанавливаются джанкойской перепиской июля.

10. Циркуляр о почтово-телеграфной переписке от 4 июля

В архивно-источниковедческом исследовании 2024 года приведён циркуляр от 4 июля 1918 года, адресованный начальникам почтово-телеграфных учреждений Крыма. Краевое ведомство требовало направлять официальную переписку через Симферополь, а не в прежние административные центры, в том числе в Одессу. Сведения содержатся в исследовании краевого телеграфа, с приведённой авторами архивной ссылкой: ГАРК, ф. 2258, оп. 1, д. 1, л. 6.

Циркуляр показывает распорядительную деятельность гражданского отраслевого ведомства в сфере административного маршрута служебной переписки. Нормирование адресования не является свидетельством о личном утверждении этого текста германским генералом: в доступной публикации циркуляр принадлежит компетенции краевого министра и его сотрудников.

Одновременно зависимость государственного обмена сообщениями от телеграфа создавала отдельный предмет отношений с германской военной администрацией, объявившей ограничения ещё 31 мая. Содержание документов допускает сопоставление двух параллельных режимов без отождествления их авторов.

11. Распоряжение об ограничении денежных переводов и посылок 11 июля

По данным Рогачёва и Иванова, 11 июля 1918 года краевое почтово-телеграфное ведомство распорядилось приостановить приём денежных переводов и посылок, адресованных за пределы Крыма, а также выплаты по переводам, оформленным вне полуострова. Внутренние операции должны были продолжаться. Указанное в статье распоряжение 11 июля представляет сообщение об административной мере краевого министерства.

Данный акт имеет значение для истории перевозок потому, что приём и доставка посылок зависят от почтовых маршрутов и межрегионального обмена. Однако по документальной атрибуции это распоряжение краевого министерства, и его не следует включать в число собственных германских приказов. Отдельной задачей остаётся выяснение, требовало ли оно предварительного согласования с германским командованием.

Точная регистрация приостановленных отправлений, финансовый объём переводов, извещения получателей и дата восстановления операций в цитируемом акте в доступной передаче не установлены.

12. Германская цензура телеграфа и телефона с 21 июля

В исследовании Рогачёва и Иванова указано, что 21 июля 1918 года германское командование объявило о цензурировании общего телеграфно-телефонного сообщения внутри Крыма и при его связи с внешними адресатами. Авторы приводят архивные реквизиты ГАРК, ф. 2258, оп. 1, д. 1, л. 16 и 24. Это конкретное свидетельство о германской цензуре относится к коммуникациям, регулируемым непосредственно военным начальством.

В статье также сообщается о ходатайстве отдела почт и телеграфов ограничить проверку Симферополем, где находился центральный пункт обработки корреспонденции, и отказаться от местной цензуры. Для этой ведомственной переписки приведены реквизиты ГАРК, ф. 2258, оп. 1, д. 3, л. 25 и 46. Инициатором такого ходатайства выступал отдел краевого ведомства; германская военная администрация была адресатом просьбы.

Наличие обращения удостоверяет сформулированную ведомством позицию. Представленный текст статьи сам по себе не устанавливает, удовлетворило ли германское командование просьбу во всех учреждениях, в какую дату изменился порядок контроля и какие именно категории телеграмм подвергались проверке. Для ответа нужны ответы штаба и циркуляры местным телеграфным конторам.

13. Забастовка на Севастопольском железнодорожном узле 22–24 июля

Под датой 24 июля 1918 года опубликовано сообщение газеты «Прибой», № 225, о состоянии Севастопольской станции. Газета писала об аресте 22 июля К. Белана и Максименко при расклейке воззвания на станционной будке, а также о прибытии поезда из Симферополя накануне публикации. Утром, согласно корреспонденции, в северном направлении отправился только один поезд из нескольких вагонов.

Сообщение характеризует работу железнодорожного депо как остановившуюся. Оно же упоминает один маневровый паровоз, использовавшийся для разгрузки путей, и отказ властей в проведении собрания железнодорожников. Эти обстоятельства относятся к свидетельству одного газетного источника. Независимой ведомости движения поездов и списка арестованных в читаемом корпусе не предъявлено.

Газетное сообщение даёт датированное наблюдение, которое можно соотнести с джанкойской телеграммой следующего дня. Однако оно не устанавливает единой последовательности всех действий стачечных комитетов на протяжении полуострова: станции Севастополь и Джанкой являются разными наблюдательными пунктами.

14. Джанкойская телеграмма от 25 июля

25 июля 1918 года полковник Соболев, начальник Джанкойского уезда, обратился телеграммой к председателю краевого правительства М. А. Сулькевичу. Соболев сообщил о массовых арестах германскими властями бастующих железнодорожников и о требованиях содействия от чинов местной милиции. Он прямо указал, что не получил от правительства инструкции, в каких пределах и по какому порядку исполнять требования германских властей.

Текст джанкойской телеграммы 25 июля воспроизведён в документе № 14 сборника 1961 года, с. 50. По примечанию издателей его источник — ЦГАОР, ф. 5681, оп. 1, д. 8, л. 1–2, обозначен «подлинник». Поскольку оригинал в данной исследовательской сессии не изучался, наличие подлинника по указанному шифру принимается как библиографическое свидетельство печатного издания.

Непосредственный предмет телеграммы — запрос о гражданском содействии германским органам во время железнодорожной забастовки. Телеграмма не содержит полного текста приказа об арестах, списка задержанных, персонального определения германского начальника, потребовавшего милицейской помощи, либо отчёта о фактически совершённых милицией действиях.

15. Резолюция Сулькевича и её буквальный смысл

На телеграмме Соболева опубликована резолюция Сулькевича: «Полное содействие. Полоса железной дороги есть сфера действий германского командования». Она содержится в том же документе № 14, с. 50. Это наиболее определённая сохранившаяся в исследованном корпусе русскоязычная формула о германской компетенции применительно к железнодорожной полосе.

Первая часть резолюции представляет прямое указание о содействии в ответ на запрос уездного начальника. Вторая часть называет территориально-предметную сферу, на которую председатель краевого правительства распространял признанную им деятельность германского командования. Обе части установлены по содержанию опубликованного документа и датированы 25 июля.

Документ подтверждает позицию председателя правительства о компетенции германского командования и разрешение на милицейское содействие. Он не содержит договорного акта о передаче в собственность Германии железных дорог Крыма, не определяет гражданско-правовой статус имущества, не перечисляет станции, не фиксирует длительность исключительной юрисдикции. Тем более он не доказывает, что каждый железнодорожный служащий при каждом нарушении был фактически арестован или передан полевому суду.

Для идентичности цитаты существенно слово «командования» в печатной публикации 1961 года. Замена его «полиции», «жандармерии» или «железнодорожного управления» меняет субъект утверждения. При сравнении с поздними пересказами приоритет имеет точно атрибутированная формулировка опубликованного документа, а вопрос оригинального начертания остаётся за архивным листом.

16. Распоряжение германского штаба от 6 августа

6 августа 1918 года германское командование через начальника штаба, обер-лейтенанта Эйгелина, направило краевому правительству распоряжение, в котором требовало перед изданием важных постановлений сообщать германскому генеральному командованию их основные положения. Поводом назван опубликованный без предварительного ознакомления штаба закон о земских выборах от 19 июля, помещённый в № 10 «Вестника крымского правительства».

Распоряжение Эйгелина включено в сборник 1961 года как документ № 15, с. 50. Архивный реквизит, сообщённый изданием: ЦГАОР, ф. 5681, оп. 1, д. 8, л. 26; документ охарактеризован как подлинник, перевод с немецкого.

Область действия распоряжения — согласование важных нормативных актов правительства. Оно непосредственно касается процедуры отношений германского командования и местного кабинета, включая возможность воздействия на транспортное нормотворчество. Однако сам текст оперирует примером земских выборов и не объявляет конкретного тарифа, режима железнодорожного движения, реквизиции локомотивов или порядка грузовых перевозок. Классификация документа исключительно как «приказа о транспорте» противоречила бы его непосредственному предмету.

Рядом с резолюцией 25 июля данный источник показывает две различные процедуры: практическое содействие милиции действиям германских властей на железнодорожной полосе и предварительное ознакомление германского штаба с важными гражданскими постановлениями.

17. Соотношение военной и краевой административных компетенций

Три последовательно датированных документа образуют документально проверяемую цепь: отношение Коша 31 мая о военном судопроизводстве и ограничении связи; резолюция Сулькевича 25 июля о железнодорожной полосе; распоряжение Эйгелина 6 августа о предварительном направлении важных нормативных проектов в германский штаб. Все три текста доступны в томе документов 1961 года, с. 44 и 50.

При сопоставлении цепи устанавливается распределение заявленных полномочий по разным процедурам. Германский командующий провозглашал применение определённых германских военно-уголовных норм; глава краевого кабинета выдавал указание местной администрации; штаб требовал обязательного предварительного информирования о нормотворчестве. Подтверждённым результатом является существование и формулировка этих трёх административных актов.

Практическое исполнение каждого из трёх актов в каждом порту, на каждой станции, во всех уездах и во всех случаях нуждается в отдельном административном материале. Вследствие этого досье различает объявленный порядок, письменный ответ краевого председателя и наблюдаемые транспортные операции. Эта граница устанавливается самим составом источников.

18. Украинско-крымские ограничения сообщения и почтовые вагоны

Сложности переписки и снабжения Крыма объяснялись в документальных сообщениях также регулированием сообщения между полуостровом и территорией Украинской Державы. В опубликованном дипломатическом донесении Пула передаётся утверждение о запрещении вывоза товаров из Украины в Крым. Автор донесения не представлял самостоятельный официальный текст соответствующего украинского постановления.

В работе Рогачёва и Иванова цитируются воспоминания В. А. Оболенского об ограничении товарообмена и установлении пограничных таможенных постов на железных, шоссейных и грунтовых дорогах. В той же статье говорится о реквизиции почтовых вагонов украинской администрацией и затруднениях при размещении корреспонденции в пассажирских составах. Эти данные приведены в исследовании почтовых перевозок, в том числе со ссылкой на ГАРК, ф. 2258, оп. 1, д. 16, л. 194 об.

Свидетельство об ограничении почтовых вагонов относится к последствиям взаимодействия краевых почтовых учреждений с железнодорожной администрацией и украинской стороной. Оно не образует доказательства, что реквизиция выполнялась по распоряжению германского командования. Для такого вывода потребовался бы отдельный акт германского штаба с адресатом, предметом и датой.

19. Перевозки военных частей и морских грузов в дипломатическом донесении Пула

Консул США в Москве Де-Уитт Клинтон Пул 4 августа 1918 года отправил телеграмму государственному секретарю, полученную в Вашингтоне 14 августа. Американская дипломатическая публикация содержит регистрационный номер File No. 861.00/2495. В начале сообщения Пул прямо пишет, что пересказывает сведения наблюдателя, покинувшего Крым 10 июля.

Наблюдатель сообщил о движении через Крым военных частей, которые он связывал с направлениями Поти, Тифлиса и Баку. Там же описывались ремонт военных кораблей в Севастополе и отправления небольших судов с грузами, в том числе со скотом и жирами. Утверждение о среднем числе до десяти небольших судов в день является именно сведением этого информатора; ни перечень судов, ни ведомость грузов, ни документы торговой регистрации в данной публикации не приведены.

Хронологическое ограничение существенно: известие, пересказанное 4 августа, восходит к лицу, которое покинуло Крым 10 июля. Следовательно, сведения этого лица сами по себе не подтверждают равную интенсивность перевозок в конце июля или начале августа. Несовпадение даты отправки телеграммы и последнего указанного момента наблюдения особенно важно при сопоставлении с июльской забастовкой.

Фактический маршрут каждой военной части, её принадлежность и способ дальнейшего движения к названным пунктам по телеграмме не устанавливаются. Этот источник фиксирует характер осведомлённости американского консульства, а не германский транспортный приказ.

20. Почтовые задержки на линии Симферополь — Феодосия

В сентябре 1918 года газета «Южные ведомости» опубликовала корреспонденцию о перебоях почтовой доставки между Симферополем и Феодосией. В статье от 10 сентября сообщалось об отсутствии нормального почтового сообщения на протяжении примерно 150 вёрст в течение второй недели. Сведения воспроизведены Рогачёвым и Ивановым в исследовании средств связи. Авторы дополнительно называют известия газет «Крым» от 8 сентября и «Утро Юга» от 18 сентября с архивной ссылкой ГАРК, ф. 2258, оп. 1, д. 16, л. 94, 107, 109, 195.

Эти газетные сообщения подтверждают наличие публично обсуждавшейся проблемы почтовой доставки. При этом переданный журналистами масштаб задержек не является ведомственной статистикой всех отправлений и не устанавливает единственную техническую причину. Затруднения могли фиксироваться одновременно с изменениями пограничного обмена, отсутствием почтовых вагонов и особенностями поездного графика; определение непосредственной причины по каждому отправлению требует маршрутных журналов и ведомственных рапортов.

Почта на данном участке фигурирует как транспортная услуга, использующая железную дорогу, а не только как связь посредством текста. Именно поэтому сентябрьские сообщения включены в предмет досье.

21. Осенние почтовые маршруты и организационные меры

В октябре 1918 года краевое почтовое ведомство предпринимало меры для обмена корреспонденцией с внешними территориями. По исследованию Рогачёва и Иванова, с 11 октября начался предусмотренный правилами обмен определённой корреспонденцией с германскими адресатами, а с 23 октября обсуждалась отправка простой и заказной корреспонденции в Украину, Донскую область и некоторые области России посредством почтово-пассажирского железнодорожного сообщения.

Сообщение о вагонах и предполагаемых поездах № 59–60 на направлении Харьков — Севастополь отражено в публикации архивных сведений, с реквизитами ГАРК, ф. 2258, оп. 1, д. 3, л. 71–72. Исследовательский вывод ограничен текстом сообщения о порядке маршрута: фактическая отправка и безусловная регулярность рейсов в течение всей осени непосредственно по его изложению не установлены.

Указанные действия относятся к краевому почтовому управлению. Для признания их актами германского командования необходима отдельная подпись или распорядительная цепочка со стороны германского штаба. В доступном корпусе такая отдельная подпись не приводится.

22. Севастопольская гавань и документация ноября

13 ноября 1918 года командир Севастопольского порта обратился к командующему германским флотом на Чёрном море по поводу государственного имущества на пяти бывших русских миноносцах, находившихся в Корабельной бухте возле старых сухих доков. В письме сообщалось, что по наблюдению портовых служащих имущество было погружено на корабли, а просьба к германским представителям о его выгрузке оставалась без удовлетворения.

Отношение командира порта помещено в документальном сборнике 1961 года под № 24, с. 55. Издание атрибутирует его архивному делу ЦГАВМФ, ф. Р-397, оп. 1, д. 647, л. 61, и называет подлинником. В доступном тексте это исходящее обращение с описанием наблюдений и просьбой, а не завершённая опись имущества.

Документ даёт конкретный морской транспортный эпизод в конце германского присутствия, включая место стоянки, число упомянутых судов, объект спора и германского адресата. Он не даёт полного перечня грузов, тоннажа, даты возможного отплытия, приказа о погрузке и установленного результата обращения. Названные сведения остаются задачей архивной проверки.

23. Пропускная способность железной дороги при эвакуации германских войск

12 ноября 1918 года севастопольская газета «Вольный Юг» сообщила о собраниях германских солдат и матросов 9–11 ноября и их желании скорейшего возвращения в Германию. Согласно публикации, германское командование выражало готовность к отправке, но упоминало ограничения провозной способности железной дороги; в первую очередь предполагалось отправлять семейных.

Текст сообщения «Вольного Юга», № 200 от 12 ноября, воспроизведён в сборнике 1961 года как документ № 22, с. 54. Отдельное сообщение «Правды», № 246 от 14 ноября, документ № 23, с. 55, фиксирует требование германских солдат о возвращении домой.

Материал «Вольного Юга» является сообщением о позиции германского командования и транспортных ограничениях, а не предъявленным планом эвакуационных перевозок с количеством эшелонов и календарём станционных остановок. Он содержит прямое указание на пропускную способность железнодорожной системы как учитывавшийся участниками событий фактор ноября 1918 года.

Сообщение о передаче власти кабинету С. С. Крыма 15 ноября в документе № 26, с. 56, обозначает политико-административную границу исследуемого периода. Из факта изменения краевого правительства не следует автоматическое прекращение всех германских железнодорожных операций именно в эту дату.

24. География, учреждения и персоналии

Роберт фон Кош — германский генерал и автор отношения к прокурору Симферопольского окружного суда от 31 мая, подписанного «командующий». В данном досье он рассматривается по точному кругу письменных полномочий указанного акта. Матвей Александрович Сулькевич — председатель Первого Крымского краевого правительства и автор опубликованной резолюции на телеграмме Соболева. Полковник Соболев — начальник Джанкойского уезда; имя и отчество в цитируемой печатной публикации не приведены, поэтому они не реконструируются.

Эйгелин — обозначенный в немецкоязычном документе и его русском переводе обер-лейтенант, начальник генерального штаба от имени германского генерального командования; передача его фамилии принята по изданию 1961 года. Л. Л. Фриман — министр путей сообщения, общественных работ, почт и телеграфов краевого правительства, фигурирующий в опубликованных сведениях о приказе № 1 и июльских почтовых документах.

Пул — американский консул в Москве, отправитель дипломатической телеграммы 4 августа. Его информатор назван лишь «observer»; персональная идентификация информатора по самому документу Государственного департамента отсутствует. Командир Севастопольского порта в ноябрьском отношении выступает должностным автором портовой переписки; для точной атрибуции имени первичен исходящий бланк и архивная регистрация.

Установленные географические пункты: Джанкой — уездное управление и железнодорожная полоса; Симферополь — правительство, окружной суд и центр почтовой администрации; Севастополь — порт, железнодорожное депо, корабельная бухта и немецкие солдатские собрания; Феодосия — предмет сентябрьских сообщений о почтовой доставке. Поти, Тифлис и Баку присутствуют лишь как направления, названные информатором американского консула, и не служат доказательством прямого железнодорожного сообщения из Крыма до каждого из этих пунктов.

25. Календарные даты и критика текстуальных передач

В исследуемом периоде документы и современная пресса принадлежат различным ведомственным и издательским традициям. Даты в томе «Борьба за советскую власть в Крыму» приведены редакторами 1961 года как единая последовательность, однако отсутствие непосредственного просмотра оригинальных датирующих строк не позволяет приписать каждой копии точно установленное употребление старого или нового календарного стиля. Поэтому даты 31 мая, 25 июля и 6 августа в настоящем тексте обозначают печатную датировку соответствующих документов.

Газетные даты рассматриваются отдельно от названных в тексте дат событий: сообщение от 2 июня напечатано 5 июня; корреспонденция 24 июля ссылается на задержания 22 июля; телеграмма 4 августа получена 14 августа, но передаёт наблюдения лица, покинувшего Крым 10 июля. Это не формальные разночтения календаря, а различия времени события, сообщения и публикации.

Опубликованные копии содержат следы редакционной передачи, а цифровой текст сборника имеет отдельные дефекты распознавания слов. Для ключевой формулы Сулькевича в статье сохранён её непосредственный читаемый текст; при научном цитировании полного немецкого распоряжения Коша требуется отдельная сверка немецкого исходника с русской переводной копией.

26. Хронологический свод установленных свидетельств

31 мая 1918 года — отношение Роберта фон Коша к прокурору Симферопольского окружного суда о германской военной юрисдикции и временном ограничении свободного пользования телефоном и телеграфом; документ № 4, с. 44, публикация 1961 года.

Май 1918 года — сообщение о собрании портовых рабочих Севастополя, протестовавших против условий германского положения о работах в порту; документ № 5, с. 45. 2 июня — известие о прекращении работ портовых мастерских, напечатанное 5 июня; документ № 6, с. 45. 6 июня — известие о словах германского капитана и позиции командования по коллективному договору; документ № 7, с. 45.

17 июня — сообщение Морского генерального штаба о портах Черного моря; документ № 8, с. 46–47. 21 июня — вступительный приказ министра Л. Л. Фримана № 1, известный по архивно-источниковедческому исследованию. 4 июля — циркуляр о маршруте служебной почтово-телеграфной переписки. 11 июля — распоряжение о внешних посылках и денежных переводах.

21 июля — германское объявление о телеграфно-телефонной цензуре, известное по цитированным архивным материалам; 22–24 июля — газетные сведения о забастовке и движении поездов на Севастопольской станции; 25 июля — телеграмма Соболева и резолюция Сулькевича, документ № 14, с. 50.

4 августа — отправлена дипломатическая телеграмма Пула, полученная 14 августа; свидетельские сведения восходят не позднее 10 июля. 6 августа — распоряжение германского штаба о предварительном ознакомлении с проектами важных краевых актов, документ № 15, с. 50.

8, 10 и 18 сентября — газетные сообщения о проблемах почтовой доставки; 11 и 23 октября — сообщения о регулировании внешнего обмена корреспонденцией и почтовых железнодорожных маршрутах. 12 ноября — сообщение о железнодорожных ограничениях при предполагаемой отправке германских военнослужащих, документ № 22, с. 54; 13 ноября — обращение командира Севастопольского порта о погруженном на миноносцы имуществе, документ № 24, с. 55; 15 ноября — заявление Сулькевича о передаче власти следующему правительству, документ № 26, с. 56.

27. Сопоставление доказательств и пределы реконструкции

Прямыми актами германского командования в читаемом корпусе выступают отношение Коша от 31 мая и распоряжение Эйгелина от 6 августа. Германское объявление о цензуре с 21 июля подтверждается опубликованным историко-архивным исследованием с приведением шифра, но оригинал самого объявления в данной работе не воспроизведён. Положение о работах в Севастопольском порту известно через резолюцию собрания и газетные сообщения; его самостоятельный подписанный текст пока не предъявлен.

Резолюция Сулькевича от 25 июля — краевой акт реагирования на обращение Джанкойского уездного начальника, в котором прямо признана сфера действий германского командования на железнодорожной полосе. Эта резолюция относится к германским полномочиям, однако её непосредственный автор — глава краевого правительства. Точное разграничение субъектов составляет установленный результат сопоставления.

Севастопольские газетные сообщения июля и ноября показывают два различных эксплуатационных режима: уменьшение наблюдаемого станционного движения при забастовке и обсуждаемое ограничение пропускной способности при отъезде германских частей. Отсутствует количественная ведомость, которая позволила бы сравнить пропускную способность по одному методу или выделить германский приказ, непосредственно связывающий эти состояния.

Американская телеграмма сообщает о транспортных перемещениях и грузовых судах, но не содержит административного приказа, по которому они совершались. Её самостоятельная ценность состоит в датированном внешнем дипломатическом канале; содержание остаётся переданным наблюдением одного информатора, чьи сведения после 10 июля тем же свидетельством не удостоверяются.

В корпусе отсутствуют непосредственно прочитанные немецкие журналы комендатур и железнодорожных уполномоченных, приказная книга железнодорожной администрации, путевые ведомости поездов, складские и грузовые книги Севастопольского порта, полная оригинальная опись перевозок при отходе германских частей. Эти лакуны ограничивают количественное и исполнительно-правовое исследование, но не препятствуют научной публикации документально ограниченного корпуса настоящего досье как реконструкции опубликованных актов и свидетельств.

28. Итоги документального исследования

Установлено содержание и датировка опубликованного отношения командующего германскими войсками Роберта фон Коша от 31 мая 1918 года: германская военно-судебная компетенция по обозначенным категориям действий, ответственность за нарушение приказов военных начальников и временное ограничение свободного пользования телефоном и телеграфом. Доказательная основа — документ № 4 сборника 1961 года, с. 44, с приведённым редакторами архивным шифром ГАКО, ф. 483, оп. 4, д. 1221, л. 60.

Установлен текст резолюции М. А. Сулькевича от 25 июля 1918 года на телеграмме начальника Джанкойского уезда Соболева. Предписано полное содействие германским властям в ситуации арестов бастующих железнодорожников; железнодорожная полоса названа сферой действий германского командования. Доказательная основа — документ № 14, с. 50, с указанным в издании архивным шифром ЦГАОР, ф. 5681, оп. 1, д. 8, л. 1–2.

Установлено содержание распоряжения германского штаба от 6 августа 1918 года, подписанного обер-лейтенантом Эйгелином, об обязанности краевого правительства заранее сообщать основные положения важных нормативных актов. Поводом послужило издание закона о земских выборах, а не конкретный транспортный тариф. Документ № 15, с. 50, с опубликованной атрибуцией ЦГАОР, ф. 5681, оп. 1, д. 8, л. 26.

Письменное германское положение о работах в Севастопольском порту известно по датированной резолюции рабочего собрания и июньским сообщениям газет. Письменное объявление о цензуре телеграфа и телефона с 21 июля известно по исследованию архивных дел краевого почтово-телеграфного ведомства. Независимое чтение полного немецкого приказа, удостоверение его подписи и проверка исполнения по каждой конторе остаются предметом конкретной архивной работы.

Датированные газетные сообщения описывают железнодорожную забастовку в Севастополе 22–24 июля, трудовой спор в порту в мае — июне, задержки корреспонденции в сентябре, ноябрьское обсуждение пропускной способности железнодорожной сети и ноябрьское обращение о погруженном на пять миноносцев имуществе. Для них зафиксирован статус сообщения отдельных источников, а не полного межведомственного отчёта.

Сведения американского консула от 4 августа о военных перемещениях и ежедневном морском вывозе грузов происходят от информатора, уехавшего из Крыма 10 июля. Таким образом, к этим сообщениям применяется ограничение по последней указанной дате наблюдения. Представленная в академическом исследовании 2024 года информация об украинско-крымских ограничениях, почтовых вагонах и международном обмене корреспонденцией сохраняет отдельную краевую или украинскую административную атрибуцию.

Открытыми остаются точная идентификация и полный немецкий текст портового положения мая, оригиналы германских приказов о железнодорожной полиции и забастовке июля, книга регистрации приёмов и отправлений железнодорожных поездов, германские ответы на просьбу о местной телеграфной цензуре, полномочные документы о морских перевозках и судах, перечень предметов, погруженных на миноносцы, и табели ноябрьской эвакуации. Решение этих вопросов требует определённых архивных единиц и не подменяется оценочными предположениями.

Самостоятельный результат исследования состоит в текстуальном выделении трёх центральных актов 31 мая, 25 июля и 6 августа, их точном разграничении по автору и предмету, соединении с источниками об отдельных видах транспорта, определении границ каждого наблюдения и фиксации конкретных архивных запросов. Научная редакция завершена для изложенного проверяемого документального корпуса; дополнительные архивные находки могут образовать новые версии исследования с отдельной проверкой.

29. Источники и литература

Документальные публикации и историческая периодика

Борьба за советскую власть в Крыму: документы и материалы. Т. II: Май 1918 — ноябрь 1920 / сост. М. М. Максименко, Л. Д. Беликова, Г. Н. Губенко и др. Симферополь: Крымиздат, 1961. Док. № 4, с. 44; № 5–7, с. 45; № 8, с. 46–47; № 9, с. 47; № 13, с. 49; № 14–15, с. 50; № 22, с. 54; № 23–24, с. 55; № 26, с. 56. Цифровой текст документального тома.

Отношение генерала Р. фон Коша прокурору Симферопольского окружного суда о применении германского военного законодательства. 31 мая 1918 г. // Борьба за советскую власть в Крыму. Т. II. Симферополь, 1961. Док. № 4. С. 44. По описанию издания: ГАКО. Ф. 483. Оп. 4. Д. 1221. Л. 60. Копия, перевод с немецкого. Текст документа.

Сообщение о собрании рабочих Севастопольского порта. Май 1918 г. // Там же. Док. № 5. С. 45. Перепечатано из: Разгром немецких захватчиков в 1918 году. М.: Госполитиздат, 1943. С. 295–296. Публикация резолюции.

Сообщение о забастовке портовых рабочих Севастополя и рабочих табачных фабрик Феодосии. 2 июня 1918 г. // Известия ВЦИК. 1918. № 113 (377). 5 июня; перепечатано: Борьба за советскую власть в Крыму. Т. II. Док. № 6. С. 45. Публикация газетного текста.

Сообщение о переговорах германского представителя с бастующими рабочими Севастополя. 6 июня 1918 г. // Известия ВЦИК. 1918. № 114 (378). 6 июня; перепечатано: Борьба за советскую власть в Крыму. Т. II. Симферополь, 1961. Док. № 7. С. 45. Документальная перепечатка.

Сообщение Морского генерального штаба Народному комиссариату по иностранным делам о положении в Севастополе и других портах Чёрного моря. 17 июня 1918 г. // Там же. Док. № 8. С. 46–47. По описанию издания: ЦГАВМФ. Ф. Р-342. Оп. 1. Д. 146. Л. 214. Отпуск. Ведомственное сообщение.

Сообщение о составе Крымского краевого правительства. 26 июня 1918 г. // Там же. Док. № 9. С. 47. Публикация сообщения.

Сообщение о забастовке железнодорожников в Севастополе. 24 июля 1918 г. // Прибой. 1918. № 225. 24 июля; перепечатано: Борьба за советскую власть в Крыму. Т. II. Док. № 13. С. 49. Текст корреспонденции.

Телеграмма полковника Соболева, начальника Джанкойского уезда, М. А. Сулькевичу, с резолюцией Сулькевича. 25 июля 1918 г. // Там же. Док. № 14. С. 50. По описанию издания: ЦГАОР. Ф. 5681. Оп. 1. Д. 8. Л. 1–2. Подлинник. Текст телеграммы и резолюции.

Распоряжение начальника германского штаба обер-лейтенанта Эйгелина о предварительном представлении важных краевых нормативных постановлений. 6 августа 1918 г. // Там же. Док. № 15. С. 50. По описанию издания: ЦГАОР. Ф. 5681. Оп. 1. Д. 8. Л. 26. Подлинник, перевод с немецкого. Опубликованный перевод.

Сообщение о собраниях германских солдат и матросов в Севастополе. 12 ноября 1918 г. // Вольный Юг. 1918. № 200. 12 ноября; перепечатано: Борьба за советскую власть в Крыму. Т. II. Док. № 22. С. 54. Свидетельство о железнодорожных перевозках.

Сообщение о требованиях германских солдат об отправке в Германию. 12 ноября 1918 г. // Правда. 1918. № 246. 14 ноября; перепечатано: Борьба за советскую власть в Крыму. Т. II. Док. № 23. С. 55. Газетное сообщение.

Отношение командира Севастопольского порта командующему германским флотом в Чёрном море о государственном имуществе на миноносцах. 13 ноября 1918 г. // Борьба за советскую власть в Крыму. Т. II. Док. № 24. С. 55. По описанию издания: ЦГАВМФ. Ф. Р-397. Оп. 1. Д. 647. Л. 61. Подлинник. Отношение порта.

Сообщение М. А. Сулькевича о передаче власти новому краевому кабинету. 15 ноября 1918 г. // Там же. Док. № 26. С. 56. Документ о передаче власти.

Papers Relating to the Foreign Relations of the United States, 1918, Russia. Vol. II. Washington: Government Printing Office, published diplomatic corpus. The Consul at Moscow (Poole) to the Secretary of State. Telegram, Moscow, August 4, 1918, received August 14. File No. 861.00/2495. Официальный дипломатический текст.

Научная литература, использованная для поиска архивных свидетельств

Рогачёв В. В., Иванов В. А. Развитие средств связи (почта и телеграф) в эпоху Первого Крымского краевого правительства (апрель — ноябрь 1918 г.): источниковедческий аспект // Вестник Нижегородского университета им. Н. И. Лобачевского. 2024. № 1. С. 25–36. DOI: 10.52452/19931778_2024_1_25. Университетский текст статьи. Архивные ссылки приводятся по этой статье; первичные документы непосредственно не осматривались.

Архивные комплексы, требующие самостоятельного просмотра

ГАКО. Ф. 483. Оп. 4. Д. 1221. Л. 60 — переводная копия отношения генерала Коша от 31 мая 1918 г.; шифр передан по сборнику 1961 года.

ЦГАОР. Ф. 5681. Оп. 1. Д. 8. Л. 1–2, 26 — телеграмма Соболева с резолюцией Сулькевича и распоряжение Эйгелина; шифр передан по сборнику 1961 года. Современное местонахождение фонда и актуальность шифра отдельно не подтверждены.

ЦГАВМФ. Ф. Р-342. Оп. 1. Д. 146. Л. 214; Ф. Р-397. Оп. 1. Д. 647. Л. 61 — сведения Морского генерального штаба и командира Севастопольского порта; реквизиты приводятся по сборнику 1961 года.

ГАРК. Ф. 2258. Оп. 1. Д. 1. Л. 6, 16, 24; Д. 8. Л. 12 об.; Д. 3. Л. 25, 46, 71–72; Д. 16. Л. 94, 107, 109, 194 об., 195 — циркуляры, переписка о цензуре, почтовые вагоны, газетные материалы и маршруты; дополнительно ГАРК, ф. 206, оп. 1, д. 114, л. 46 — приказ о вступлении министра в должность; реквизиты приведены по статье Рогачёва и Иванова 2024 года.

Источниковедческое заключение

Представленный текст составляет законченную исследовательскую монографию о засвидетельствованных распорядительных актах и транспортных свидетельствах в пределах установленных источников. Прямое чтение сборника 1961 года и официального дипломатического текста позволило проверить содержание главных опубликованных документов; сведения из архивных дел и отдельных газет, доступные через позднейшую научную публикацию, атрибутированы соответствующим посредникам. Архивное продолжение обозначено конкретными единицами хранения и вопросами к ним. Дата первой публичной публикации не назначена. Материал подготовлен для закрытого научного пакета и последующего отдельного издательского решения.